ชมภาพและวีดีโอตัวอย่างงานติดตั้งรถติดแก๊ส
ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ที่มากที่สุดในประเทศไทย ได้ที่ www.ptc-gas.com
เนื่องจาก PTC GAS
ซ.ศรีนครินทร์ 31 มีการทำถนนหน้าร้าน
สำหรับลูกค้าที่จะเข้ามาใ้ช้บริการให้เ้ลี้ยวซ้ายเข้าทาง ซ.ศรีนครินทร์
39 หรือ 41 ใกล้กับสะพานลอยคนข้าม
ขับตรงมาจะเจอป้ายบอกทางให้เลี้ยวซ้ายตามป้ายจะออกมาตรงด้านข้างของ
PTC GAS
ขออภัยในความไม่สะดวก
ชุดหัวฉีดแนะนำ—
สำหรับรถยนต์ 4 สูบ ถังแคปซูล
หัวฉีดยี่ห้อ Verona นำเข้าจากโปแลนด์ ราคา
26,000 .-
หัวฉีดยี่ห้อ Alex (LPG-TECH) นำเข้าจากโปแลนด์
เกรดPremium ราคา
29,000.-
หัวฉีดยี่ห้อ ATIKER-OBD (ปรับจูนออโต้) ราคา
27,500.-
หัวฉีดยี่ห้อ Lovato นำเข้าจากอิตาลี ราคา
35,000.-
หัวฉีดยี่ห้อ Stefanelli นำเข้าจากอิตาลี ราคา
35,000.-
สำหรับรถยนต์ 6 สูบ
ถังแคปซูล
หัวฉีดยี่ห้อ ATIKER ราคา 35,000.-
รับประกันอุปกรณ์และดูแลระบบแก๊สนาน 1 ปีเต็ม
สมนาคุณใบรับรองงานติดตั้งเพื่อแจ้งกรมขนส่ง
ดูราคาติดแก๊สหัวฉีดอื่นๆ
ได้ที่นี่
อัพเกรดจากระบบดูดเป็นหัวฉีดในราคาพิเศษ
ราคาพิเศษเริ่มต้นที่
15,000.-
กรณีลูกค้า PTC GAS หรือ ลูกค้าที่ติดตั้งจากศูนย์อื่นมาอัพเกรดจากระบบดูดเป็น
หัวฉีด ทาง PTC GAS รับประกันอุปกรณ์ชุดอัพเกรดและดูแลระบบแก๊ส
1 ปีัเต็ม
ดูโปรโมชั่นอัพเกรดเพิ่มเติมได้ที่น ี่
ติดแก๊สที่ไหนดี
ที่นี่มีคำตอบ ? ? ?
บริษัท พีทีซี แก๊ส ลีดเดอร์ แอนด์ เซอร์วิส
จำกัด มีประสบการณ์ในการติดแก๊ส lpg,ngv มาแล้วกว่า 10,000 คัน ในการติดตั้งแก๊สแอลพีจี
และี ติดแก๊สเอ็นจีวีเป็นอย่างสูง อีกทั้งเป็นอู่ติดตั้งแก๊สเพียงอู่เดียวใน
ประเทศไทยที่ได้รับเชิญเป็นวิทยากรประจำสำนักพัฒนาสมรรถนะครู และบุคลากรอาชีวศึกษาในการอบรมเทคนิค
การติดตั้ง gas lpg และ ngv ไปแล้วกว่า 125 โรงเรียน >> ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่นี่
::.
รู้จักกับ พีทีซี แก๊ส กันก่อน
ศูนย์ติดตั้งแก๊ส LPG , NGV มาตรฐานกรมขนส่งทางบก
มีประสบการณ์ติดตั้งระบบมิกเซอร์และหัวฉีดมาแล้วกว่า
10,000 คัน เป็นหนึ่งในอู่ที่มีฐานลูกค้ามากที่สุดติดอันดับต้นๆ ของประเทศไทย
เปิดทำการมาแล้ว 5 ปี อู่มีขนาด
ใหญ่กว่า 2,000 ตารางเมตร โดยประกอบธุรกิจติดตั้งแก๊สรถยนต์เพียงอย่างเดียว
พนักงานติดตั้งแก๊สรถยนต์ ผ่าน
การอบรมจากกรมธุรกิจพลังงาน จึงมีความ ชำนาญเฉพาะทางเป็นอย่างสูง
รับติดตั้งแก๊สรถยนต์ 2 ระบบ LPG โดยวิศวกรจากสถาบันชั้นนำระดับประเทศ
มาตรฐานการติดตั้งสูง ทีมงาน ประสบการณ์ติดตั้งแก๊ส 10 ปี
งานติดตั้งประณีต อุปกรณ์ใหม่หมดทุกชิ้น ผ่านมาตรฐานจากยุโรป ECE R
67-01
ควบคุมการปฎิบัติงานโดยบัณฑิตวิศวกรรมศาสตร์เครื่องกล
จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง KMITL ประสบการณ์
์ทำงาน เคยทำงานในโรงงานรถยนต์ญี่ปุ่นที่ขายดีที่สุดในประเทศไทย ควบคุมระบบคุณภาพและตรวจเช็คงานเก็บรายละเอียดโดย
บัณฑิตวิศวกรรมศาสตร์อุตสาหการจาก สถาบันเทคโนโลยี ีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
KMITL
ระบบไฟฟ้าดูแลโดยบันฑิตวิศวอิเล็กทรอนิกส์จากสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
KMIT NB
รับประกัน 1 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร สามารถเคลมประกันเปลี่ยนสินค้าใหม่ได้ทันทีหากเกิดปัญหา
ปลอดภัย ไร้กังวลจากประสบการณ์
ในการติดตั้ง อย่างถูกวิธีและออกแบบตามหลักวิศวกรรมศาสตร์
้
สะดวกสุดสำหรับท่านที่อยู่ ย่านบางนา อ่อนนุช
ศรีนครินทร์ ทองหล่อ คลองตัน สมุทรปราการ เทพารักษ์ บางกะปิ
รามคำแหง ลาดกระบัง ชลบุรี ฉะเชิงเทรา
เราเป็นกลุ่มคนรุ่นใหม่และเป็นศูนย์บริการเฉพาะทาง
ซึ่งเราจะช่วยแก้ปัญหาการติดตั้งหากท่านมีปัญหา
ในการติดตั้งที่ไม่ได้มาตรฐาน หรือปัญหาที่ท่านแก้ไม่จบเกี่ยวกับระบบแก๊สรถยนต์
เรายินดีที่จะแก้ไขและให้คำปรึกษาได้
สอบถามรายละเอียด
คุณพรชัย 02-3124136,086-337 4381,086-337 4382,086-337 8045,085-3472138
www.ptc-gas.com
ในภาวะปัจจุบัน (ปี 2553) สภาวะราคาน้ำมันกลับมาเป็นขาขึ้นอย่างแน่นอนแล้วนะครับ
ปัจจุบัน แก๊สโซฮอลล์
ในเดือนมกราคม 2553 มีราคากว่า 32 บาท และเบนซิน 95 มีราคากว่า 41
บาทไปแล้ว เมื่อเทียบกับการติดตั้ง
แก๊ส lpg มีราคาเพียงละ 11 บาทเท่านั้นซึ่งอัตราการบริโภคแก๊สก็อยู่ในระดับที่เรียกว่าใกล้เคียงกันทีเดียว
สมมติว่ารถของท่านมีอัตราสิ้นเปลืองที่
10 กม./ลิตรและวิ่งวันละ 50 กม. ในหนึ่งวันท่านจะใช้น้ำมัน 5 ลิตร
กรณีที่ท่านเป็นคนใช้งานรถยนต์น้อย เช่น
ดังที่ได้แสดงให้เห็น
ใน1 เดือนการใช้งานแก๊ส lpg จะมีส่วนต่างจากราคาน้ำมันเบนซิน95 6,150
1,650 = 4,500 บาท/เดือน
ใน1 เดือนการใช้งานแก๊ส
lpg จะมีส่วนต่างจากราคาแก๊สโซฮอลล์95 4,800 1,650 = 3,150
บาท/เดือน
เทียบอัตราส่วนการประหยัดค่าใช้จ่ายระหว่างแก๊ส
lpg กับ น้ำมันเบนซิน 95 ประหยัดเงินถึง 74%
เมื่อเทียบในการวิ่งที่ระยะเท่ากัน
เทียบอัตราส่วนการประหยัดค่าใช้จ่ายระหว่างแก๊ส lpg กับ แก๊สโซฮอล์
95 ประหยัดเงินถึง 65%
เมื่อเทียบในการวิ่งที่ระยะเท่ากัน
เทียบที่อัตราค่าติดแก๊ส อยู่ในช่วง 25,000-30,000
บาท อัตราการคืนทุนจะอยู่ในช่วง 6-9 เดือนเท่านั้น
ี่
สมมติว่ารถของท่านมีอัตราสิ้นเปลืองที่ 10 กม./ลิตรและวิ่งวันละ 100
กม. ในหนึ่งวันท่านจะใช้น้ำมัน 10 ลิตร
กรณีที่ท่านเป็นคนใช้งานรถยนต์มาก
ดังที่ได้แสดงให้เห็น
ใน1 เดือนการใช้งานแก๊ส lpg จะมีส่วนต่างจากราคาน้ำมันเบนซิน95 12,300-3,300
= 9,000 บาท/เดือน
ใน1 เดือนการใช้งานแก๊ส
lpg จะมีส่วนต่างจากราคาแก๊สโซฮอลล์95 9,600-3,300 =
6,300 บาท/เดือน
เทียบอัตราส่วนการประหยัดค่าใช้จ่ายระหว่างแก๊ส
lpg กับ น้ำมันเบนซิน 95 ประหยัดเงินถึง 74%
เมื่อเทียบในการวิ่งที่ระยะเท่ากัน
เทียบอัตราส่วนการประหยัดค่าใช้จ่ายระหว่างแก๊ส lpg กับ แก๊สโซฮอล์
95 ประหยัดเงินถึง 65%
เมื่อเทียบในการวิ่งที่ระยะเท่ากัน
เทียบที่อัตราค่าติดแก๊ส อยู่ในช่วง 25,000-30,000
บาท อัตราการคืนทุนจะอยู่ในช่วง 3-4.5 เดือนเท่านั้น
การเลือกอู่ติดแก๊สจะต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายปัจจัยมากกว่าเรื่องราคาและระยะทางเพราะราคาถูกเพียงอย่างเดียว
ไม่ได้แสดงถึงคุณภาพ
และระยะทางที่ใกล้บ้านเพียงอย่างเดียวไม่ได้แสดงถึงความสะดวกสบายที่แท้จริง
ปัจจัยที่สำคัญในการเลือกอู่แก๊สมีดังต่อไปนี้
(ความจริงที่ควรรู้)
คุณภาพของสินค้า
ควรเลือกใช้หัวฉีดแก๊สที่มีชื่อเสียงและแพร่หลายผ่านการคัดสรรเป็นอย่างดี
โดยอย่าเน้นที่ ราคา เพียงอย่างเดียว
ความน่าเชื่อถือ
ของผู้ให้บริการ การที่ผู้ให้บริการเป็นบริษัทมีขนาดใหญ่ จะให้บริการได้ดีกว่า
เนื่องจากมีความ มั่นคงในการยืนหยัด
ให้บริการหลังการขายยาวนานกว่า ดังจะเห็นได้ว่าสมัยแก๊สบูมในปี 49
ร้านแก๊สเปิดเป็นจำนวน มากและเมื่อแก๊สซบเซาตั้งแต่ปลายปี 2549
ถึงกลางปี 2550 ร้านติดตั้งแก๊สรถยนต์ได้ปิดตัวไปกว่า 80% ในปี 2550
เนื่องจากไม่มีลูกค้าเป็นระยะเวลานาน ร้านต่างๆ จึงขาดสภาพ
คล่องและได้ปิดการให้บริการไป ทำให้ลูกค้าจำนวนมาก ไม่สามารถปรับแต่งหรือตรวจเช็คได้
เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นอีกครั้งในปี 2551 เนื่อง
จากปี 2551 เป็นปีที่มีราคาน้ำมันสูง มากเป็นประวัติศาสตร์ ทำให้ร้านติดแก๊สรถยนต์เกิดขึ้นทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว
และเมื่อราคาน้ำมั
นลดลงอย่างรวดเร็ว ในกลางปี 2551 ส่งผลให้ต้นปี 2552 ที่ผ่านมามีผู้ให้บริการติดตั้งแก๊สรถยนต์เหลือเพียง
20% ของจำนวนทั้งหมด
ทำให้ผู้ใช้รถแก๊สเดือดร้อนเป็นจำนวนมากซึ่งทาง PTC ก็ยังคงยืดหยัดให้บริการอย่างต่อเนื่องเพื่อดูแลลูกค้าที่ติดตั้งแก๊สกับทางบริษัท
ของเราและได้เปิดแผนกสำหรับการซ่อมบำรุงระบบแก๊สหัวฉีดให้กับลูกค้าที่ติดมาจากบริษัทต่างๆ
ได้เข้ามาใช้บริการจำนวนมาก
ประสบการณ์ของผู้ให้บริการ
คือ สิ่งที่สำคัญที่สุดดังจะเห็นได้ว่า การดัดแปลงเชื้อเพลิงเป็นระบบแก๊สนั้น
จำเป็น ต้องใช้ประสบการณ์
สูง เพื่อให้ได้ความสมบูรณ์ของระบบแก๊สในรถยนต์มากที่สุด เนื่องจาก
PTC เป็นบริษัทที่มีฐาน ลูกค้าเป็นจำนวนมาก ดังที่ท่านได้ชมภาพ
ตัวอย่างงานของเรา จึงมีประสบการณ์ในการติดตั้งแก๊สรถยนต์ครบทุกรุ่น
ทุกยี่ห้อ (ครอบคลุมกว่า 95% ของรถทุกรุ่นที่ใช้งานวิ่งจริง
ในเมืองไทย) ดังที่ได้แสดงไว้ในตัวอย่างภาพและวีดีโอ ตัวอย่างการติดตั้งแก๊สจึงทำให้ท่านมั่นใจได้ว่าท่านจะได้รับการติดตั้งระบบแก๊ส
ที่มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ระยะทางจากผู้ให้บริการกับลูกค้าเป็นปัจจัยหนึ่งที่มีความสำคัญ
โดยปกติแล้วลูกค้าบางส่วนเลือกที่จะติดตั้งแก๊ส กับผู้ให้บริการที่
อยู่ในละแวกใกล้เคียงที่พักอาศัยหรือที่ทำงาน เพื่อความสะดวกในการให้บริการหลังการขายแต่
ความจริงแล้วไม่เป็นเช่นนั้น
หากท่านเลือกผู้ให้บริการที่มีความชำนาญสูงโดยปกติแล้วจะลดอัตราการเข้ามาแก้ไขตรวจเช็คระบบแก๊สได้อย่างชัดเจนจึงไม่มีความ
จำเป็นที่จะต้องกลับเข้ามาปรับจูนหรือตรวจเช็คที่ร้านแก๊สบ่อย ๆ เปรียบเทียบได้ว่าร้าน
ติดแก๊สคล้าย ๆ กับร้านตัดเสื้อแม้จะอยู่ไกล
หากเป็นผู้ให้บริการที่มีความชำนาญสูงก็สามารถ ให้บริการตัดเสื้อผ้าเข้ากับรูปร่างของท่านได้โดยทันทีและสวยงามโดยที่ท่านไม่ต้องกลับไป
แก้ไข อีกแต่ช่างเสื้อ ที่ขาดประสบการณ์ แต่อยู่ใกล้บ้านตัดเสื้อมาไม่พอดีกับรูปร่างก็ต้องเข้าไปแก้ไขอีกหลายครั้งทีเดียวทำให้ท่าน
เสียทั้งเวลา และค่าใช้จ่าย
บริการหลังการขายที่ดีและรวดเร็ว
ปัจจุบัน บริษัท PTC มีฐานลูกค้าที่ติดตั้งแก็สไปแล้วกว่า 10,000 คัน
มีการพัฒนาระบบบริการ
หลังการขาย (After sale service) มาโดยตลอดซึ่งปัจจุบันมีระบบการให้บริการ
ที่มีความรวดเร็วโดยแบ่งเป็นหมวดหมู่อย่างชัดเจน
โดยมีการแบ่งแยก ตั้งแต่ ฝ่ายขาย ,ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ พนักงานรับรถ
,ช่างจูนเครื่องยนต์ ,ช่างไฟฟ้ารถยนต์ ,ช่างติดตั้งส่วนควบคุมระบบแก๊ส
(ด้านหน้าห้องเครื่อง) และช่างติดตั้งถังแก๊สรถยนต์ ซึ่ง PTC มีความพร้อมเป็นอย่างมากที่จะให้บริการหลังการขายกับท่านด้วย
ความรวดเร็วอย่างมีคุณภาพและประทับใจ
ราคาเป็นปัจจัยหนึ่งที่มีความสำคัญแต่ไม่ใช่ที่สุด
เพราะการพิจารณาเรื่องราคาจะต้องพิจารณาควบคู่ไป กับแบรนด์ของสินค้า
คุณภาพสินค้า
และที่สำคัญที่สุด คือ คุณภาพของผู้ให้บริการโดยต้องดูจากประสบการณ์
และผลงานที่ผ่านมาดังเช่น บริษัท PTC GAS ที่มีฐานลูกค้าระบบ
แก๊สรถยนต์ทั้ง LPG และ NGV มากกว่า 10,000 คัน นั้นได้แสดงถึงเความเชื่อมั่นของลูกค้าที่มีให้กับเราและบริการที่มีคุณภาพของเราตลอดมา
ในสมัย 10 ปีที่แล้ว คอมพิวเตอร์อาจจะยังเป็นเรื่องแปลกใหม่ทำให้คนวัยทำงาน
ณ สมัยนั้น (ช่วงคนที่อายุ 30-40ปี เมื่อประมาณ 10 ปี
ที่แล้ว ปัจจุบันคือช่วงวัยอายุ 40-50 ปี ) ต้องเริ่มเรียนรู้เกี่ยวกับระบบคอมพิวเตอร์
ู้หลายๆ คนบอกว่าเขาไม่มีความจำเป็นต้องใช้จึงไม่เลือกที่
จะเรียนรู้ แต่อีกบางกลุ่มที่เลือกที่จะเรียนรู้คอมพิวเตอร์ ์แม้ว่าจะมีวัยที่มากก็ตาม
ปัจจุบันเขาเหล่านั้นผู้ที่ได้เรียนรู้ระบบคอมพิวเตอร์ก็็จะมีความ
ได้เปรียบกลุ่มที่ไม่ได้เรียน รู้ เพื่อที่จะได้ทันเทคโนโลยีสมัยใหม่
ทันวัยรุ่นคนรุ่นใหม่
พลังงานทางเลือกก็เช่นกันเป็นสิ่งที่จำเป็นที่จะต้องเรียนรู้ในการใช้งาน
ถึงแม้คนที่มีฐานะดี ไม่เดือดร้อนเรื่องราคาน้ำมัน ในปัจจุบันก็เริ่มที่
จะใช้พลังงานทางเลือกเพื่อที่จะทำให้ประหยัด ค่าใช้จ่ายของตน เพราะพลังงานทางเลือกไม่ใช่เรื่องที่ไกลตัวอีกต่อไป
ยิ่งคนฐานะปานกลางอย่าง
เราๆแล้วยิ่งใช้งานยิ่งคุ้มค่าครับ
นโยบายของรัฐบาล
ณ ขณะนี้เป็นนโยบายตรึงราคาแก๊ส โดยจะไม่ปล่อยให้แก๊สขึ้นราคาเพื่อบรรเทาความ
เดือดร้อนของประชาชน และหลังจาก
โรงแยกก๊าซโรงที่ 6 สามารถเปิดทำการแยกแก๊สได้จะส่งผลให้ผลิต แก๊ส lpg
จนเหลือเกินอัตราการบริโภคในประเทศและจะส่งผลให้ราคาแก๊ส
ไม่ขึ้นราคาอีกต่อไป ฉะนั้น ท่านไม่ต้องกลัวเรื่องราคาแก๊สจะขึ้นอีกต่อไปอย่าให้ราคาแก๊สเป็นตัวชะลอการตัดสินใจทำให้ท่านพลาดใน
การเลือกใช้พลังงานทางเลือก เรื่องแก๊สลอยตัวเป็นเรื่องที่ทำได้ยากเพราะไม่สามารถจำกัดความเดือดร้อน
ไว้เพียงเฉพาะกลุ่มได้และถ้าหากแก๊สขึ้น
ราคา ได้โดยง่ายคงไม่มีคำว่า จะลอยตัวแก๊ส, เดี๋ยวจะลอยตัวแก๊ส แต่ท้ายที่สุดก็ต้องชะลอไปเรื่อยๆ
ซึ่งแตกต่างจากราคาน้ำมันที่บอกว่าจะลอย
ตัวก็สามารถปล่อยลอยตัวได้ ้ทันทีเพราะหากทำได้ก็ลอยตัวแก๊สไปตั้งแต่ปี
49 แล้วนี่ผ่านมา 4-5 ปีแล้วราคาแก๊สที่ขึ้นมาจากปี 49 ที่ ลิตรละ 9.20
บาท เป็นปี 53 ที่ลิตรละ 11.20 บาท เพราะค่าขนส่งแก๊สที่เพิ่มขึ้นเท่านั้น
และหากขึ้นราคา แก๊สจริงราคาที่เป็นธรรมต่อทุกฝ่ายแอลพีจีจะไม่มีทาง
เกินลิตรละ 15 บาท แน่นนอนครับ
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
www.gasthai.com
www.gasforcars.net วันที่ 26 ธันวาคม 2552
http://www.gasforcars.net/news_detail.php?n_id=478
พัฒนาการบริการของเรานั้นได้มีการปรับปรุงมาโดยตลอด จากคำแนะนำของลูกค้าเรากว่า
10,000 ราย ขอขอบคุณความรู้สึกดีๆที่ลูกค้า
ทุกท่านให้คำแนะนำกับเราตลอดมา เราสัญญาว่าเราจะมุ่งมั่นพัฒนาการบริการ
ของเราให้ดียิ่งขั้นไป เพื่อบริการลูกค้าที่ดีของเราทุกท่านตลอดไป
คุณกฤทจ์พิสิษฐ์
ตั้งจิตปรารถนา บัณฑิตจากคณะวิศวกรรมศาสตร์ พระจอมเกล้าลาดกระบังและคุณเทพฤทธิ์
เตียงสกุล บัณฑิต จากคณะวิศวกรรมศาสตร์
ม.มหิดล วิศวประจำที่ PTC ถ่ายภาพคู่กับ ผศ.ดร.พิพล บุญจันต๊ะอาจารย์ประจำ
ภาควิชาเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ ม.เกษตร ขณะมอบ
ประกาศณียบัตร ให้อู่มาตรฐาน และได้ผ่านการอบรม ความรู้ในระบบแก๊ส
ซึ่งแสดงถึงคุณภาพของ PTC ที่ได้รับการยอมรับจากสถาบันอื่น ในการ
ติดตั้งที่ได้มาตรฐานสากล ทั้งการติดตั้ง LPG และ NGV
ดร.สรรพสิทธิ์
ลิ่มนรรัตน์ ที่ปรึกษา คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณมหารลาดกระบัง
กับการไว้วางใจ
ให้ติดตั้งแก๊สในรถยนต์รุ่น Honda civic coupe
รศ.ดร.พงษ์เจต
พรหมวงศ์ อดีตหัวหน้าภาควิศวเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังที่ได้
ให้ความไว้วางใจ ptc gas leader and services ติดตั้งระบบแก๊ส lpg
แบบ fix mixer กับรถ Accord โฉมงูเห่า 2300 cc
รศ.ดร.มงคล
มงคลวงศ์โรจน์ อดีตหัวหน้าภาควิศวเครื่องกลคณะวิศวกรรมศาสตร์สถาบันเทคโนโลยีีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังที่ได้
้ให้ความไว้วางใจ ptc gas leader and services ติดตั้งระบบแก๊ส lpg
แบบ fix mixer กับรถ Honda city type z
อาจารย์วีระชัย
ลิ้มพรชัยเจริญ อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาคเครื่องกล สถาบันเทคโนโลยี
พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังที่ได
้ให้ความไว้วางใจ ptc gas leader and services ติดตั้งระบบ lpg แบบ
mixer กับรถ altis 1.6
อาจารย์สุรัตน์
หวังเจริญ อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาคโยธา สถาบันเทคโนโลยี
พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังที่ได้
ให้ความไว้วางใจ ptc gas leader and services ติดตั้งแก๊ส lpg ระบบหัวฉีด
Autronic กับรถ BMW 318i E30 M40
ดร.ณัฐวุฒิ
เดไปวา อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาคเครื่องกล สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า
ีเจ้าคุณทหารลาดกระบังที่ได
้ให้ความไว้วางใจ ptc gas leader and services ติดตั้งระบบ lpg แบบ
Fixmixer with Lamda Control
ผศ.ดร.จารุวัตร
เจริญสุข อาจารย์ประจำคณะวิศวกรรมศาสตร์ ภาคเครื่องกล และดำรงตำแหน่งคณบดีบัณฑิตวิทยาลัย
สถาบันเทคโนโลยี
พระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบังที่ได้ให้ความไว้วางใจ ptc gas leaderand
services ติดตั้งระบบ lpg แบบ หัวฉีดแก๊ส
อาจารย์ชาญ ถนัดงาน อาจารย์ประ จำคณะวิศวกรรมศาสตร์
สถาบันเทคโนโลยี พระจอมเกล้าพระนครเหนืออาจารย์ผู้เขียนตำราวิชาการ
อย่างมากมายในหมวดของวิศวกรรมเครื่องกลที่ใช้เป็นแบบเรียนอย่างแพร่หลายให้กับ
คณะวิศวกรรมศาสตร์ของหลายๆมหาวิทยาลัยที่ได้
ให้กียรติใช้บริการ ptc gas leader and servicesกับรถยนต์ Honda
CRV G2
อาจารย์อโณทัย
เทพหัสดิน ณ อยุธยา อาจารย์ประจำภาควิศวกรรมอุตสาหการ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้า
ธนบุรี ได้ไว้วางใจให้
ptc gas leader and services ติดตั้งแก๊ส lpg ระบบหัวฉีดให้กับรถยนต์
Mitsubishi newlancer
เว็บไซด์นี้เป็นเว็บไซด์ที่พัฒนาขึ้นมาจากคำแนะนำติชมของแฟนๆชาวไทยที่ใช้แก๊ส
LPG,NGV(CNG) ที่ให้สนับสนุนกันตลอดมา ขอขอบคุณทุกท่านที่ได้ให้ความเห็นติชมและสนับสนุนกันตลอดมา
เรามุ่งมั่นที่จะ เป็นผู้ให้ข้อมูลที่ดีและพัฒนาการบริการลูกค้าให้ดียิ่งๆ
ขึ้นตลอดไป
Copyright
© 2005 PTC GAS LEADER & SERVICES.All rights reserved.
9/8 หมู่ 12 ซอยกิ่งแก้ว 21/1 ถนนกิ่งแก้ว
ตำบลราชาเทวะ อำเภอบางพลี สมุทรปราการ 10540
โทร (office) 02-312 4136 แฟ็กซ์ 02-312 4472 Mobile: 086-337 8045
,086-337 4381-2 ,085 347 2138